骑电动车逆行躲避行人摔倒后，错误操作可能影响事故处理与自身权益，需避免：
1. 事故后擅自离现场：部分人因伤势轻或怕担责离开，可能被认定逃逸。逃逸不仅全责，还可能受更严重法律后果，影响保险理赔。
2. 私了不签书面协议：为省事私了但仅口头约定，对方可能反悔或不履行，权益难保障。签订书面协议能明确权利义务与赔偿内容，避免后续纠纷。
3. 忽视证据收集：不及时拍照、找目击者等，责任认定缺有力证据，交警难准确划分责任，自身权益受损。
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骑电动车逆行躲避行人摔倒的责任划分有明确法律依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析：
该法条规定：机动车与非机动车、行人事故中，行人无过错由机动车方赔；有证据证明行人有过错的，按过错减轻机动车方责任；机动车无过错的，承担不超10%责任。骑电动车属非机动车但逆行是明显违规过错。此情形中，若行人无过错，骑电动车方因逆行过错需担责；若行人有过错（如突然横穿），可依其过错减轻骑电动车方责任。责任核心在于双方过错及程度，骑电动车逆行本身使责任划分不利。
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骑电动车逆行躲避行人摔倒可能面临法律风险，举例如下：
1. 经济损失风险：事故致己方或行人受伤，产生医疗费、误工费等。如自己摔倒受伤需付医疗、护理费；撞到行人致其受伤，还需承担对方医疗、误工费，经济负担重。
2. 证据链风险：关键证据缺失可能难定责或权益受损。如无监控、无目击者，己方主张行人过错却无法举证，行人又无过错，可能因证据不足难减轻己方责任，甚至全担责，影响赔偿。
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骑电动车逆行躲避行人摔倒的责任划分，主要看双方过错程度，分情况分析：
1. 己方逆行、行人正常无过错：逆行是事故主因，己方通常全责。因逆行违法，是危险直接诱因，行人无推动作用。
2. 己方逆行、行人有过错（如突然横穿马路、禁行路段行走等）：双方均有过错，依过错严重程度划分责任。如行人突然冲马路，己方躲避不及摔倒，己方可能主责，行人次责；若行人故意碰撞，可减轻或免己方责任。
3. 双方逆行、行人也违规，过错程度相当：双方作用大致相同，可能判同等责任，各自承担相应份额。

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